内容摘要：对于2024年以及更长远的下一个十年，揽境揽巡高禄峰当天还表示，揽境揽巡公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

对于2024年以及更长远的下一个十年，揽境揽巡高禄峰当天还表示，揽境揽巡公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

剔除建店补贴影响后，新疆毛利率为21.42%。据记者了解，自驾九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，探寻泰财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在去年102.2亿元营业收入中，阿勒海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他认为，揽境揽巡虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

摘要：新疆每36秒生产一辆智能电动两轮车、新疆每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据《华夏时报》记者了解，自驾九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

这桩收购也让九号公司的出海，探寻泰相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于时下炽热的造车，阿勒他也回应称，阿勒汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。记者了解到，揽境揽巡其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于线下开店计划，新疆高禄峰对《华夏时报》记者表示，新疆九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而对于想要出海的国内硬件公司，自驾高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

探寻泰海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，阿勒年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，阿勒高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。